Електрични мотор који се уклапа у ранац је нови развој младих стручњака
Последње прегледано: 17.10.2021
Сви иЛиве садржаји су медицински прегледани или проверени како би се осигурала што већа тачност.
Имамо стриктне смјернице за набавку и само линкамо на угледне медијске странице, академске истраживачке институције и, кад год је то могуће, медицински прегледане студије. Имајте на уму да су бројеви у заградама ([1], [2], итд.) Везе које се могу кликнути на ове студије.
Ако сматрате да је било који од наших садржаја нетачан, застарио или на неки други начин упитан, одаберите га и притисните Цтрл + Ентер.
Млади инжињери из компаније ИмпоссиблеТецхнологи од самог почетка пројекта знали су да њихов развој не би требало да постане само бицикл са савијањем.
Стручњаци су одлучили да новина треба да буде тако компактна да би електрични мотор лако могао да стане у ранац, а дизајн би требао бити лак, што ће га узети без проблема. Међутим, у пракси није било једноставно стварати компактан, лаган и снажан бицикл са истовременим електричним мотором.
Као резултат тога, инжењери су развили потпуно нови дизајн бицикла са округлим рамом, захваљујући којем је могуће остварити дистрибуцију равномерног оптерећења. Седиште и управљач су постављени на истој висини, што доводи до тога да су предњи и задњи точкови једнаке тежине.
Као главни материјал за рам, стручњаци су изабрали угљенична влакна, која су направила светло за конструкцију и необично јака.
У средини рама налази се спојна кутија од челика високе чврстоће (успут, у бициклу нема много челичних делова). Челична кутија може лако издржати тежину бициклисте и свакодневне оптерећења (новина може издржати до 85 кг).
Да би уштедели простор, програмери су спојили транспортни предмет са седиштем. Кутија има суперхидрофобно премазивање које штити бицикл и пуњач од влаге и омогућава му да буде спреман за употребу у свим временима.
Такође у новинама је компактан и лаган диск диск, али истовремено има довољно снаге за вожњу до 25 км (при нормалној брзини). Батерија електричног бицикла капацитета 2900 мА / х и омогућава вам да возите 45 минута брзином од 20 км / х.
Најтежи процес у развоју специјалиста био је избор мотора који одговара идеји младих инжењера.
Када тестира прототип електричног бицикла да је побољшан постојећи мотор, али програмери су обећали да ће ићи у серијску производњу електричних бицикала са мотором дизајниран посебно за нове ставке (под претпоставком да ће то бити вентила мотор дц)
Постојећи регулатор брзине је такође редизајниран за прототип, али до почетка серијске производње тим инжењера из ИмпоссиблеТецхнологи обећава да развије сопствени регулатор.
Вожња на новом компактном електричном бициклу (који аутори названу Немогуће - немогуће) су довољно једноставни и не захтевају посебну обуку. Да бисте се возили, једноставно морате навести точак у правом смеру и уживати у вожњи (не притискајте и не завртите педале).
Програмери прикупљају новац на специјалном сајту Кицкстартер, који помаже у реализацији креативних идеја младих професионалаца. Ако су успешни, програмери ће прилагодити електрични бицикл за кориштење, развијајући низ додатака који ће се продавати у онлине продавници ИмпоссиблеТецхнологи.
Ако је довољно финансирање, компанији ће бити потребно око осам мјесеци да започне производњу и уђу на тржиште.