Медицински стручњак за чланак
Нове публикације
Изложеност буци са пута повећава ризик од срчаног удара
Последње прегледано: 01.07.2025
Сви иЛиве садржаји су медицински прегледани или проверени како би се осигурала што већа тачност.
Имамо стриктне смјернице за набавку и само линкамо на угледне медијске странице, академске истраживачке институције и, кад год је то могуће, медицински прегледане студије. Имајте на уму да су бројеви у заградама ([1], [2], итд.) Везе које се могу кликнути на ове студије.
Ако сматрате да је било који од наших садржаја нетачан, застарио или на неки други начин упитан, одаберите га и притисните Цтрл + Ентер.
Изложеност буци са пута током дужег временског периода повећава ризик од срчаног удара и разних кардиоваскуларних болести, наводи се у новој студији групе данских научника објављеној у најновијем броју часописа PLoS ONE.
Недавно је група научника покушала да анализира и комбиноване факторе утицаја – буку са пута и загађење ваздуха, али су резултати у неким деловима студије били прилично контрадикторни. У студији је учествовало 50.614 људи у Данској. Као резултат тога, развијена је посебна скала, према којој ако особа живи близу пута, онда у зависности од буке коју он ствара, ризик од развоја кардиоваскуларних болести може да варира.
Дакле, ако особа живи близу пута, а јачина звука пролазећих аутомобила је 10 децибела, онда се ризик од развоја кардиоваскуларних болести повећава за 12% у поређењу са нормалним вредностима. Занимљиво је да је, према традиционалној класификацији јачине звука, јачина од 10 децибела еквивалентна звуку шуштања лишћа на ветру. У овом случају, ризик се пропорционално повећава за 12% са сваких 10 децибела. Занимљиво је да ниво од 40 децибела, који је тренутно норма у многим земљама света, за време од 7 до 23 часа, како није тешко израчунати, повећава ризик од развоја кардиоваскуларних болести за 48%. Норма од 55 децибела, која се сматра погодном за канцеларијске просторије, повећава ризик сходно томе за 66%.
Истовремено, све горе наведене закључке дански истраживачи су добили искључиво статистички – они још увек не могу да објасне везу између два наизглед неповезана фактора са научне тачке гледишта. Сугерисано је да разлог лежи у осећају напетости који особа подсвесно доживљава због буке саобраћаја, као и поремећајима сна са којима се може сусрести због проласка аутомобила.
[