^
A
A
A

Студија: Здравствене и социјалне предности живота без аутомобила

 
, Медицински уредник
Последње прегледано: 14.06.2024
 
Fact-checked
х

Сви иЛиве садржаји су медицински прегледани или проверени како би се осигурала што већа тачност.

Имамо стриктне смјернице за набавку и само линкамо на угледне медијске странице, академске истраживачке институције и, кад год је то могуће, медицински прегледане студије. Имајте на уму да су бројеви у заградама ([1], [2], итд.) Везе које се могу кликнути на ове студије.

Ако сматрате да је било који од наших садржаја нетачан, застарио или на неки други начин упитан, одаберите га и притисните Цтрл + Ентер.

21 May 2024, 00:10

Учешће у тронедељном изазову 'живота без аутомобила' побољшало је здравље и добробит становника Оксфорда, према истраживању које је спровео Универзитет у Бату Центар за климатске промене и друштвену трансформацију (ЦАСТ) у партнерству са хуманитарном организацијом Поссибле и Лов Царбон Окфорд Нортх (ЛЦОН).

Након што су се три недеље одрекли аутомобила, 10 од 12 учесника Оксфорда је рекло да планирају да наставе са смањењем употребе аутомобила након што пројекат буде завршен.

Главни резултати студије:

  • Свакодневне емисије из транспорта пале су у просеку за 53%, а неки учесници виде да су емисије ЦО2 повезане са транспортом практично елиминисане.
  • 10 од 12 учесника је изјавило да намерава да трајно смање употребу аутомобила због учешћа у пројекту.
  • 3 од 12 учесника изјавило је да планирају значајне промене у начину живота, као што је потпуно одустајање од аутомобила.
  • Након пројекта, многи учесници су пријавили побољшано здравље и благостање, обновљену везу са животном средином и људима и осећај задовољства због њиховог доприноса смањењу загађења ваздуха и климатских промена. Неки учесници су такође приметили уштеду новца.

Пројекат наглашава важност подршке—доступних информација о опцијама путовања и вршњачке подршке—да мотивише људе да се промене.

Извештај описује бројне препреке за живот без аутомобила са којима се суочила група учесника. Он даје неколико препорука националним и локалним властима, укључујући обезбеђивање поузданог, приступачног и погодног јавног превоза, улагање у безбедну бициклистичку инфраструктуру широм града и стварање одговарајућег смештаја за становнике са ограниченом покретљивошћу.

Коментари истраживача

Др Клер Холохан, коистраживачица у ЦАСТ-у, рекла је: „Саобраћај је највећи сектор емисије штетних гасова у Великој Британији и аутомобили дају значајан допринос укупним емисијама. Удаљавање од аутомобила ка јавном превозу и активној мобилности један је од најефикаснијих начина за смањење емисија.

"Овај експеримент омогућава људима да искусе живот без аутомобила док настављају да обављају све своје нормалне активности. Пројекат показује многе предности, укључујући осећај повезаности са спољним светом, више друштвених могућности, више слободног времена и више аутономије Такође илуструје размере промена које су неопходне у друштву за прелазак на живот без аутомобила.

„Постоји потреба да се побољша локална инфраструктура за активна путовања, обезбеди приступачне и погодне услуге јавног превоза и пружи свеобухватна подршка као што су обука, финансијска подршка и услуге поправке за оне који тек почињу да путују без аутомобила.“

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.