^

Трке на бицикле

, Медицински уредник
Последње прегледано: 01.06.2018
Fact-checked
х

Сви иЛиве садржаји су медицински прегледани или проверени како би се осигурала што већа тачност.

Имамо стриктне смјернице за набавку и само линкамо на угледне медијске странице, академске истраживачке институције и, кад год је то могуће, медицински прегледане студије. Имајте на уму да су бројеви у заградама ([1], [2], итд.) Везе које се могу кликнути на ове студије.

Ако сматрате да је било који од наших садржаја нетачан, застарио или на неки други начин упитан, одаберите га и притисните Цтрл + Ентер.

Трка на бициклу се појавила, очигледно, од рођења првог бицикла. Није важно ко је измислио ову предивну возило - велики Леонардо, једноставно руски сељак Артамонов је или немачки позадина Дресен, бициклизам данас, велоигри постао је један од најтраженијих и популарне емисије.

Прва трка на бициклу фиксне знатижељнике новинарима на крају КСИКС-ог века, 1869 године је обележен бициклистичка трка Париз-Роуен који је освојио представника Албион је достигао брзину од 11 километара на сат. Европски такмичари волели су такмичење на аутопуту, а Британци су, због ужасног стања путева, у то доба волели бициклизам. Од 1896. Године, у програм Олимпијских игара је укључен и спорт који се брзо развија.

Касније, бициклизам је почео да траје неколико дана, а прва, значајна вишедневна трка била је трка 1200 км - Париз-Брест-Париз, који је започео 1891. Године. Фазе у њему нису биле предвиђене, сваки учесник је самостално одредио своју брзину у потрази за жељном наградом. Дванаест година касније, рођена је стварно грандиозна трка, која је данас једна од најпрестижнијих у бициклизму - велику туру, звану Тоур де Франце. Савремени бициклисти трка имају разне могућности, врсте, дисциплине, укључујући и екстремне. Правила и прописи који одређују процес бициклистички је развијен 1900. Године, када су спортисти уједињени у организацији - Међународна Бициклизам унија, АТП касније створио неколико дивизија које регулишу такмичења између аматерским и професионалним бициклизмом.

trusted-source[1]

Трке на бициклу, категорије, врсте

Бициклизам на аутопуту, који је за данас доста, али најпопуларнији возе бициклизам у облику индивидуалних трка. Индивидуална бициклистичка трка одржава се на следећи начин: сваки бициклиста почиње трку одвојено, обично минут након следећег. Задатак бициклистичке трке је да прође одређено удаљеност што је пре могуће или да иде што је могуће далеко у одређеном временском периоду. Удаљеност може бити од 16 километара до 160 километара, а уобичајено фиксно време за таква такмичења се уклапа између 12 сати и дана.

Постоје такве цестовне бициклистичке трке, када се почетак даје истовремено свим тркачима или тимовима, уколико је такмичење за трке требало да буде тимско такмичење. "Цритериум" је варијанта бициклистичке трке, у којој је прилично кратак прстенасти део аутопута постављен, по правилу, не више од пет километара, који се налази унутар граница града. Задатак спортиста је да дође до прве линије циљања, након што пренесе одређени број кругова. Постоји и могућност тркача на отвореном аутопуту или дужи циклус циклуса. Прскање бицикла траје не више од једног дана.

Дуже, вишедневних роад трке на бициклима - обележје догађај уз отворене, дуге аутопута, задатак спортиста - да прође кроз процес са минималним временом, без обзира на првенству у свакој фази. Најпрестижнијих светских такмичења ове врсте - међународни трка Тоур де Франце, која подразумева превазилажење око 5000 километара (4000 до 4800) на путевима Француске и других суседних земаља. Сваке године организатори турнеје мењају путању, укључујући нове путеве и планинске прелазе. Један возач који постаје поносни власник "жуте кошуље", током целе године је поносни наслов најбољег, брзо, издржљивости бициклиста света.

Путни бициклизам подразумева такмичења и издржљивост, када тркачи добијају веома дугачку, тешку руту, коју морају превазићи готово без заустављања и одмора, трка се наставља буквално током дана.

Такође, бициклистичка трка дуж аутопута укључена је у конкуренцију за више врста - триатлон, где се спортисти такмиче за побједу не само на бициклима, већ иу базеном и трчању.

Трке бициклистичких трка су такмичења на стрмим обртима вештачки (на велодрому) или изграђене под отвореним небом. Стаза је овална затворена стаза која има дати степен (42 степени) на кривинама, са бетоном или дрвеном облогом. Дужина стазе је у просеку 333 метара, али у ваздуху може достићи 500 метара.

Бициклистичка трка са хендикепом је такмичење са масивним почетком и одређивањем постигнућа спортиста, који су раније показали брзину, издржљивост и вештину.

Спринт трке на стази је такмичење у неколико кругова (до три), када победа буквално избија од противника у последњих 200 метара. Спринт - ово је једно од најстаријих такмичења, које су возачи пажљиво одабрани уз помоћ квалификационих трка.

Трке за гребенове трке су групне трке, када многи учесници почињу истовремено. Онај који заостаје за једним круговом одмах нестаје са такмичења, онај који је испред свих ривала у кругу, то јест, прелази напред, одређује се као победник, а трка се сматра комплетном.

Јапанци су измислили оригиналну врсту бицикла на стази - Кеирин, када истовремено учесници у старту журе за "турф" - мотоциклисте. Скоро до краја (за 2,5 круга), спортисти се морају кретати иза мотоцикла, без преузимања. Чим "дерни" одлази с стазе, спортисти почињу да се надмећу за победу између себе. Наравно, победник је онај који први долази до циља.

Трке за бициклистичке стазе могу бити у облику генералних трка на релативно краткој удаљености, постоје проги са прогоном, више као игре на бициклу, бициклизам за брзину, време и средњу дистанцу.

Теренско бициклизам - европски бициклистички путеви до 25 километара у кругу са превазилажењима препрека - јаркови, пале дрвеће, форд, баријере, корита и потоци. Цикло-крстови се одржавају у јесен-зимском периоду, очигледно додајући додатне потешкоће у облику временских услова. Возачи бицикла почињу истовремено, током путовања могу чак и возити или ходати у близини бицикла, имају и помоћне асистенте. Овакво такмичење, игра и бицикли морају се подударати, тако да је возило опремљено широким специјалним пнеуматицима и има јаке точкове на точковима. У Сједињеним Америчким Државама, трке за бициклисте одржавају се са најтежим препрекама, понекад се граничи са екстремним.

Ту су још израженији трке на бициклима, међу којима су маунтибаик - трка на посебним, планинским бициклима, дертдзхампинг - скакање Бацтриан скокова, фрее-риде, четири крст, два, БМКС, трке, улица, и многе друге интересантне опције велодистсиплин. .

Игре на бициклу

Очигледно, навијачи бицикла нису били довољно трка и независна тренинга, тако да су од краја КСИКС века на бициклу играли игре. Бицикл не искључује игре, пошто процес управљања двокрилним возилом личи на неку врсту игре са сопственом координацијом и издржљивошћу. Бициклизам је тимско такмичење, режирано, као и било које друго такмичење за добијање жељене награде.

Бике Поло - Бике Поло или бицикл поло

Ово је најпознатија и "древна" игра, која подразумијева замјену коња с бициклом. Бике Поло је коначно формиран као независна врста до 1891. Захваљујући напорима ирског навијача за бициклизам - Ричарда Мекредија. Предузетни бициклист је чак успео да добије регистровани патент за свој "проналазак", који се зове у оригиналу Цицле Поло. Од 1908. Године, када је бициклизам био укључен у олимпијски програм, до Другог свјетског рата Цицле Поло је био један од најпопуларнијих такмичења у Европи и САД-у. Друго рођење синдиката "бицикала за игру" било је 80 година прошлог века у Индији, а затим иу Америци. Данас су бициклистичке игре веома различите од претходних такмичења, као и Бике Поло, који је преименован у Урбан Цицле Поло. За савремену игру, бицикл мора бити опремљен заштитним дисковима на точковима точкова, спортисту је потребан атрибут у облику мало, али и лопта или пак, што заправо мора бити постигнуто у противничком циљу. Брз раст популарности Урбан Цицле Пола није оставио равнодушним члановима међународног бициклистичког удружења, који су препознали званични бицикл и укључили га у листу њихових планираних годишњих догађаја. Упркос званичном признању Бике Пола у сваком региону има своје нијансе и правила у вези са бројем чланова тима, трајање игре. Постоје и јединствена правила, која су сљедећа: 

  • Атлета нема право да додирне ноге површине, земљу, осим када је потребно додиривати лоптицу посебно додељене зоне на средини терена. За повреду је фино. 
  • Утицај на лоптицу треба направити само уска страна спортског тита, у супротном ударац или гол се неће рачунати. 
  • Тим који је постигао гол мора да сачека док противници не пређу линију средине, или лопта прелази линију. Док "Рубицон" не пређе лопта или противника, спортисти који се играју морају бити у границама своје зоне.

Бике Поло и даље постаје популаран као фасцинантна, узбудљива игра, која захтева од учесника да савладају мајстор бицикла, стратешки размишљају, да имају брзо, брзо размишљање и реакцију. 

Цицлебалл - или бициклизам

Ова комбинација "игара и бицикла", наравно, подсећа на фудбал, са својим јединственим нијансама, јер сви играчи не успевају да ставе лопту у противнички гол, већ уз помоћ бициклистичког точка. Бициклизам се одржава иу затвореним ходницима иу отвореним просторима, али игра у ходнику је најпопуларнија. Тим може се састојати само од два играча, максималан број учесника у једној групи је шест. Бициклизам је дете америчких бициклиста, који је рођен скоро истовремено са бициклистичким полом. Према легенди, када се шетао бициклом, неко је Кауфман срео агресивног пса, бацајући га испод точкова. Као да је виртуоз бициклистичке вожње фалсификовао пса са точком и, без повреде зла животиња, бацио га на страну. Дакле, постојала је идеја манипулације лоптом бициклом. 1883. Године, изненађени Кауфман, у партнерству с колегом Ферлеиом, изненадио је јавност тако што је играо лопту на бициклима. Велобол се заљубио у Американце, а онда је палицу покупио европски бајкер. Савремене бициклистичке игре су још изненађујуће, постоје и бицикли на леду, који, међутим, није толико распрострањен као Цицлебалл. Велобол је подељен на следеће специфичне категорије: 

  • Игре на бициклу уз учешће 4 играча - две екипе од два учесника. Поље је величине 11 на 14 метара. 
  • Бициклизам, који обухвата 10 људи, две екипе од пет бициклиста. Величина поља одговара величини поља за рукомет. 
  • Бициклизам са два тима, свака са шест играча. Игра се игра фудбала на отвореном великом простору.

Задатак играча је сличан циљу било које тимске игре која укључује манипулацију лоптом - да постигне што више голова. Лопта је замашена помоћу предњег точка, такође можете користити главу или пртљажник. Неприхватљиво је додирнути лоптицу рукама или ногама, нападање лопте лоптице има строге ограничења на исти начин као и различити отпор снаге (ударање, поене). Трајање овог типа бицикла је само 14 минута - две половине од седам минута. Пауза - не више од 2-3 минута, ако у овако кратком периоду нико не победи, додајте још једанпут. У бикбалу се користи посебна лопта, припремљена платформа и сам бицикл са врло покретним манипулативним воланом. 

trusted-source[2], [3]

Фласх Цросс

Ово је једна од најмлађих игара рођених на раскрсници "бицикла за игру", у којој учесницима је потребна веома добра спортска обука, изненађење, брза реакција. Блиц крст се такође назива бициклистичком потрагом или фото циклусом, због чињенице да се камера користи током игре. Задатак игре је прво стићи до циљне линије паралелно обављање одређених задатака. Пре почетка, учесници добијају детаљну мапу подручја и фотографску сесију. Спортисти треба да нађу у правом месту тачке које су запечаћене и утврди њихов долазак до тачке на слици. Посебност бициклистичке потраге је да слика буде што је могуће ближа оригиналу. Такође на фотографији, учесник мора бити утиснут са својим верним "пријатељем" - бициклом. На циљној линији, порота израчунава резултате читавог тима, резимирајући достигнућа сваког учесника. Ако место фотографишу сви чланови тима, ставите минимални резултат, јер је појединац "пронадити" резултат виши, за врло тешко и збуњујуће место у потрази за местом даје се максималан број бодова. Блиц-крст траје током дана и завршава се у одређеном часу, јер се за кашњење претпоставља казна у виду одузимања бодова.

Игре и мотори, трке бицикле, бициклизам и само бициклом - то је одличан начин да напуните батерије, да се одржи тонус мишића, а самим тим и здравље, да позитивне емоције. Очигледно је да све док особа буде "пријатељи" са бициклом, појавит ће се нове врсте трка и игара. Феар нестанак бициклистичког спорта у следећем веку, вероватно не вреди, а изгледи људског развоја у складу са писцем Марк Твен чини прилично позитиван, јер је тврдио следеће :. "Вхен и литсезреиу човека на бициклу, ја се не бојим за будућност човечанства"

trusted-source[4], [5]

Важно је знати!

Захваљујући бициклизму, мишићи у карличама су ојачани, а јачина ногу се повећава, а зглобови се развијају у пределу кука. А ово, заузврат, олакшава процес рада и смањује њихову болест. Прочитајте више...

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.